교도소 및 교정 시설의 내부 통신 업무는 일상적인 통신 서비스와 긴급 상황 시 대규모 명령 및 파견 서비스의 요구를 충족하기 위해 보안, 기밀 유지 및 관리 규범에 특히 중점을 둡니다.현재 국내 대부분의 교도소 및 교정시설에서는 교도소 전화배달을 이용하고 있으며, 대부분은 공공망인 가상사설망을 활용해 정기 환승을 하고 있다.일상 업무에서 기본적인 음성 통신 기능을 보장할 수 있습니다.
그러나 교도소와 교정시설 내부의 작업 환경은 복잡합니다.커뮤니케이션 작업에는 다양한 작업 영역 및 기능에 따라 세부적인 그룹 일정이 필요합니다.특별한 상황에서 긴급 통화와 같은 기능이 필요합니다.복잡한 커뮤니케이션 환경에 직면하여 강력하고 완벽한 관리 기능이 필요합니다.무선 음성통신 등의 보안과 기밀성이 필요합니다.현재 기존의 환승 시스템과 가상 사설망 시스템은 교도소 무선 인터콤 파견 명령 통신 시스템의 이러한 요구 사항을 충족할 수 없습니다.
교도소 및 교정시설의 비상지휘체계를 구축하기 위해서는 다음과 같은 기능이 필요하다.
(1) 기밀 무선 인터콤 통신 방식은 공중망 통신과 독립되어 교도소 내외 통신을 피하고 교도소 통신의 보안을 효과적으로 보장합니다.
(2) 다단계 통신 명령 및 파견 기능을 갖추고 있어 교도소 내 서로 다른 인력을 그룹화할 수 있어 여러 경찰이 서로 간섭하지 않고 독립적으로 통신할 수 있습니다.소장은 단독으로 또는 그룹으로 호출할 수 있어 통일된 지휘 및 파견에 편리합니다.
(3) 비상 지휘 및 파견 기능을 가지며, 비상시 적시에 비상 통신 수단을 제공할 수 있다.
(4) 각급 지도자와 경찰관 사이의 정보 교환을 보장하기 위해 다단계 파견 및 명령 기능을 가지고 있습니다.
해결책:
교도소 및 교정 시설의 실제 통신 애플리케이션 요구 사항과 결합하여 교도소 클러스터 무선 명령 및 파견 솔루션을 제안합니다.
1) 전체 교도소 편지 범위를 무선으로 전송하기 위해 지역 사회에 단일 기지국 클러스터 무선 인터콤 시스템을 구축하는 것이 좋습니다.단일지역 단일 기지국 시스템은 트렁킹 시스템의 가장 기본적인 네트워킹 형태로, 커버리지가 넓고 사용자 수가 많으며 다단계 스케줄링이 필요한 분야에서 주로 사용된다.이 시스템은 넓은 지역의 커버리지 시스템을 채택합니다.상대적으로 평평한 지역에서 기지국의 적용 범위는 20km에 달할 수 있습니다.
2) 시스템은 중앙 집중식 제어와 분산 제어의 조합을 채택합니다.이동 단말기의 호 설정 및 전환 제어는 시스템에 의해 제어됩니다.심장이 뛰고 관제센터와 기지국 사이의 연결이 끊긴다.동시에 기지국은 약화되어도 단일 스테이션 클러스터 모드에서 계속 작동할 수 있습니다.이동 단말기는 여러 기지국 사이에서 자동으로 로밍할 수 있습니다.
(3) 교도소 및 교정시설의 인터콤 무선 인터콤 시스템은 인터넷에 연결될 수 있으며, 교도소를 상호 연결할 수 있으며, 각 교도소의 인터콤은 교도소 간 자동 로밍을 실현할 수 있습니다.네트워킹 후 교도소 관리 국은 모든 교도소의 워키토키 사용자에게 전화를 걸어 파견할 수 있습니다.비상사태에 대한 통일된 지휘, 파견 및 관리를 실현합니다.네트워크형 시스템 구축 모델 이 시스템의 구축은 교도소 관리 네트워크를 중심으로 소프트스위치 서버와 스케줄링, 관리, 모니터링 단말이 구성된다.지방 교도소 네트워크에서 제공하는 IP 링크를 통한 교도소 클러스터 무선 인터콤 시스템 간의 네트워킹
각 도시의 트렁킹 시스템은 지역 무선 범위를 담당하며 일정을 계획하고 유지 관리하는 기능을 갖추고 있습니다.교도소에는 네트워크 관리 센터가 있습니다.네트워크 사용자, 관리, 시스템 명령 호출, 그룹 호출 제어, 모니터링 및 기타 기능을 담당하며 최고 관리 권한 및 스케줄링 권한 제한을 통해 전체 시스템을 원격으로 파견, 유지 및 모니터링합니다.
게시 시간: 2023년 3월 6일