지하철, 기차역, 화장실 등에 설치하는 공중 비상 호출 인터폰 - JWAT421
지하철 차량에는 비상 통신 장치가 설치되어 있습니다. 비상 상황이 발생하거나 승객이 도움이 필요할 경우, 비상 통신 장치를 즉시 작동시켜 기관사에게 연락할 수 있습니다. 기관사는 승객의 보고를 바탕으로 상황을 판단하고 관련 역무원에게 연락하여 적절한 위치로 이동하도록 알립니다. 열차가 정차하면 역무원이 열차에 탑승하여 상황을 처리하거나 필요한 도움을 제공합니다.
1.간단한 작동 방식. 심플한 디자인의 버튼은 눈에 잘 띄고, 식별 및 조작이 간편합니다. 승객은 운전석이나 차량 모니터링 센터로 직접 호출을 요청할 수 있어 운전사 또는 모니터링 담당자와 즉시 소통할 수 있습니다.
2.데이터 기록. 해당 장치는 승객과 운전사 또는 모니터링 담당자 간의 대화를 자동으로 녹음하여 향후 사고 조사에 중요한 근거 자료로 활용될 수 있습니다.
3.신속한 대응. 경보 시스템에는 우선순위 처리 규칙이 탑재되어 있습니다. 승객 비상 경보 신호를 수신하면 자동으로 우선순위를 부여합니다.이 신호를 다른 루틴보다 먼저 처리합니다.정보.
승객 비상 경보는 지하철이나 열차와 같은 열차 객차에 설치된 비상 통신 장치로, 승객이 비상 상황 발생 시 기관사 또는 지상 관제센터에 직접 연락하여 도움을 요청할 수 있도록 합니다. 일반적으로 버튼을 누르면 작동하며, 안내에 따라 음성으로 기관사와 소통합니다(예: "Talk" 옆의 표시등이 켜짐). 기관사는 방송이나 영상 시스템을 통해 응답합니다.
기술적 매개변수
| 전원 공급 장치 | DC24V(-30%~+25%) 또는 DC72V(-30%~+25%) 또는 DC110V(-30%~+25%) |
| 작동 조건 | -25°C ~ 70°C, 습도 95% 미만(비응축) |
| 힘 | ≤ 10W |
| 주파수 응답 | 100Hz~8kHz ≤ ±3dB |
| 정격 고조파 왜곡 | ≤ 1% (1kHz) |
| SNR | ≥ 60dB |
| 샘플링 속도 | 44.1kHz, 16비트, 모노채널 |
| 출력 음량 | 70dB 이상 (스피커로부터 0.5미터 떨어진 거리에서) |
| 정격 출력 레벨 | 0dB |
| 통신 인터페이스 | 2×10/100M 자동 협상 이더넷 인터페이스 |
카메라 매개변수
| 감지기 | 1/2.7인치 프로그레시브 스캔 CMOS |
| 최소 조도 | 0.01Lux @ (F1.2, AGC 켜짐), IR 사용 시 0 Lux |
| 시야각 | 수평 110°, 수직 59° |
| 비디오 압축 | H.265 / H.264 |
| 정격 고조파 왜곡 | ≤ 1% (1kHz) |
| 비디오 비트 전송률 | 128Kbps~8Mbps |
| 프레임 속도 | 50Hz: 25fps (1920×1080, 1280×720, 704×576) |
부품의 85%는 자체 공장에서 생산되며, 연동된 테스트 장비를 통해 기능과 표준을 직접 확인할 수 있습니다.
모든 기계는 세심하게 제작되어 고객 만족을 보장합니다. 생산 과정 전반에 걸쳐 엄격한 품질 관리를 거치므로 최고의 품질만을 제공할 수 있다는 자신감을 가지고 있습니다. 높은 생산 비용을 바탕으로 합리적인 가격으로 장기적인 협력 관계를 구축하고자 합니다. 다양한 제품을 선택하실 수 있으며, 모든 제품의 가격은 동일하게 신뢰할 수 있습니다. 궁금한 점이 있으시면 언제든지 문의해 주세요.
